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An Bord der Florette müssen Sie unbedingt die Anordnungen des Kapitäns befolgen. Änderungen der Reiseroute wegen schlechten Wetters dienen nur Ihrer Sicherheit.
Bevor wir den Hafen verlassen und die Segel setzen, werden alle Gäste an Bord in Sachen Sicherheit eingewiesen und mittels einer kleinen Segelschule mit dem Segeln vertraut gemacht. Dies beinhaltet die Prozeduren wie z.B.
- Im Notfall eine Rettunginsel ausgelöst wird
- Feuer an Bord
- Mann über Bord
- Sicherheitstipps allgmein
- und einige Bordsregeln.
Florette ist ein Oldtimer, und ist vor allem deshalb noch immer aktiv, weil Sie ihre hervorragende Seetauchlichkeit bewiesen hat .
Sie wurde 1921 als Brigantine ohne Maschinenantrieb nach RINA Richtlinien in der berühmten Picchiotti Werft in Empoli, Toscana in Italien gebaut. Das Schiff wurde mit seiner doppelt verstärkten Rumpfkonstruktion speziell für Marmortranssporte eingesetzt vom Hafen in Marina Carrara zu verschiedenen Häfen im Mittelmeer. Ihre Bauklasse: 100A1.1 Mittelmeer
Das Schiff wird jeden Winter professionell überholt und vom TÜV abgenommen. Florette ist ein hochseetaugliches Segelschiff, und ist auch einem Sturm problemlos gewachsen. Florette hat im Gegensatz zu den meisten anderen Charterschiffen - die nur für Küstenfahrten zugelassen sind - die Lizenz für Hochseefahrt Klasse III (Solas B).
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Heute nach mehr als 85 Jahren und davon 30 Jahre unter der Familie Haynes, ist Florette ein kommerziell registriertes Schiff und segelt unter dem maltesischen Yacht Code 2006 unter der Flagge mit Heimathafen Valletta. Der offizielle Firmennamen des Familienbetriebes heisst: Historical Tallship Sailing Limited. Das Schiff ist ausgestattet nach dem neuesten europäischen Vorschriften und Standards für historische Charter Schiffe und Segelschulschiffe. Bei Törns mit Übernachtung sind offiziell 32 Personen erlaubt, für Tagesfahrten bis zu 60 Seeeilen vom Land sind 60 Personen an Bord zugelassen. Das Schiff ist versichert mit Lloyds Underwriters und wird von einer professionllen Crew geführt.
Das Schiff ist aus Holz konstruiert mit einer Eichen Spannt auf Eichn beplankt und Mahagoni und Pinie fuer die Topbeblankung . Das Deck ist aus Iroko und alle Masten und Rundhoelzer sind aus Pinie.
Sollte trotz aller Sicherheitsvorkehrungen etwas geschehen, so ist für jedes Crewmitglied (Gast) eine Rettungsweste und ein Platz in einer Rettungsinsel verfügbar. Florette verfügt über eine Rettungsinselkapazität von 60 Mann! An Deck befinden sich die beiden Tenderboote, die ausreichend Platz für alle Gäste bieten. Alle Gäste bekommen am ersten Tag eine Sicherheitseinweisung über das Schiff und eine kleine Segelschule.
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